第一资讯站网易汽车4月13日报道 日前，几何汽车发布了首款纯电SUV车型几何C【答疑】的官方渲染图。新车外观线条简约流畅，续航方面新车最高里程为520公里，并且配备ITCS 3.0电池智能温控系统，无惧极寒天气。此外，该车将于年内上市。
↑几何C渲染图↓
几何C渲染图
外观部分，几何C的整体造型简约，富有科技感，前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，共包含80颗LED光源，日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
车身侧面采用悬浮设计，流线体下压式高低层前引擎盖，车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾配合刀斧式下腰线，让几何C的风阻系数仅为Cd0.273。
几何C官图
无人驾驶部分，最大亮点是将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，它结合了车端、云端、场端，未来更将准备搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。这意味着不仅在纯驾驶层面超越了L3自动驾驶层面，而且是触达了场景化的L4自动驾驶阶段。
几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景，一边从几何+平台上吸收专家和用户的想法和创意。更形象的说，几何C像一个可“喂养”的纯电“新宠”一样，持续进行自我进化，保持竞争力。而未来可能会分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等炫酷的无人驾驶新场景。
↑几何 C申报图↓
↑几何 C极寒测试图↓
内饰部分，根据此前曝光的谍照可以看出几何C采取了与几何A非常相近的内饰设计，包括双辐式方向盘、旋钮式换挡机构、小尺寸液晶仪表盘以及中控大屏等。
↑几何 C内饰谍照↑（图片来自：汽车之家）
平台及动力部分，几何C基于吉利纯电专属平台GE 2.0平台打造，采用ITCS 3.0电池智能温控系统和热泵空调系统,电机最大功率为204马力，最大扭矩310N・m，最高车速为150km/h。不同的是，该车分为400km续航和520km续航。其中前者（400km续航）的电池系统能量密度160.28Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km；后者（520km续航）电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。
据悉，几何将集集团人才、技术及资源优势，打造全球首个科技出行创意共享站――几何+平台，并在该平台上与外界共享电动化、智能化及网联化等技术资源、并提供技术解决方案，据悉，几何C就将率先开放底层数据。
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