搭2.0T/车长超5米 新红旗H9尺寸动力曝光

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车3月12日报道 日前，根据第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息：新红旗H9车型式申报【答疑|社群】。新车集成了红旗品牌最新的前瞻技术，树立了中国汽车产业C+级车的新标杆。此前1月9日，新红旗H9正式发布。

↑红旗H9申报图（分辨率较低请谅解）

【最新申报信息】NEW

1.车长超5米，轴距达3米

新车定位于中大型车，提供单色和双色车身供选。长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。新车提供235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20的轮胎供选，与之搭配的分别为18英寸、19英寸和20英寸轮圈。

2.动力强劲，油耗低

新车搭载满足GB18352.6-2016国Ⅵ排放标准的2.0T汽油发动机，代号CA4GC20TD-31，排量1989ml，最大功率185kW，最高时速230km/h，综合油耗7.1L/100km。

【新车首发信息】回顾

※新车知识点

1.外露锋芒

红旗H9运用全新“尚・致・意”设计语言，造就出“中国式新高尚精致主义”造型风格。

・前格栅：的设计灵感源自于“高山飞瀑、中流砥柱”，并在中央布置了贯通式前标。

・前大灯：的造型给人“振翅飞翔”的视觉效果，采用光导LED将前格栅环绕，而灯腔内部则为矩阵式布局，非常惊艳。

・侧腰身：辉煌大气的车身轮廓和Coupe造型让整台车呈现出昂首挺胸的姿态，而双色车身配备上“L”形底部镀铬条和大尺寸密轮辐轮圈则让整台车在动感中增添了沉稳。

——分割线——

2.内有乾坤

红旗H9运用“东方意境”座舱理念，将新车的内饰的大气雅贵、意蕴深邃体现得淋漓尽致。

・环绕中轴：是全舱布局的大气所在，全数字化液晶仪表、中控屏甚至还采用弯曲设计，并用若隐若现的山水纹理浮雕和梦幻的氛围灯进行修饰。

・智能车机：是尊贵体验的重要环节，新车搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。

・国宾标准：的世界顶级真皮则被运用在车辆座椅上，采用国匠级手工立体裁剪、包覆、绗缝工艺。

・尊贵后排：采用双座设计，靠背可以大幅度的倾斜，实现“零重力”座椅功能，并配备香氛系统缓解疲劳。

3.澎湃动力

・3.0T V6：发动机采用机械增压技术，尾标是“50 TD”，可以让这台C+级豪华轿车的0-100km/h加速时间小于8秒。

・纵置后驱：的底盘布局是一台豪华车的基本诉求，同时红旗H9还配备了空气悬架系统。

【未来销量目标】

同时，红旗宣布：在2019年销量达到100166辆，同比增长超过200%。未来销量目标：2020年超20万台、2022年超40万台、2025年60万台、2030年80-100万台。而红旗将在2025年前推出21款新车评，包含：L、S、H、Q四个系列，其中新能源产品占18款。

与此同时，红旗也将在未来加强智能化、电动化、网联化的研发，并在长春、北京、南京、上海、慕尼黑、硅谷等地建立设计、研发、人工智能等研究机构。同时，红旗将在2020年实现量产L3级自动驾驶车型，在2021年实现量产L4级自动驾驶车型。

【品牌回顾】

红旗品牌是中国汽车工业当之无愧的“长子”，从1959年10月1日红旗CA72亮相算起，在将近60年的时间里，红旗一直承担着国宾车的重要角色，同时也是中国汽车制造工业在高端产品领域里的代表。

随着民用车保有量逐步增加，红旗也随着时代的进步而开始试水国内乘用车市场。2012年，红旗在北京车展上带来了首款面向百姓的车型――红旗H7。

时隔5年之后，2017年上海车展红旗发布了针对民用车市场的第二款车型――红旗H5。新车定位再次下探，定位为中型轿车，整体设计更加年轻，从中可以看出红旗品牌意欲在乘用车市场争得一份天地的决心。

战略发布会回顾：

四大序列/17款新车 全新品牌战略让红旗重生