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网易汽车8月24日报道 今晚20:00，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型——奔驰全新EQE将正式上市。此前新车已经开启预售，推出350先锋版（预售53万）、350豪华版（预售55万）、350先型特别版（预售59万）三款车型。奔驰EQE承袭大型豪华旗舰电动车EQS的先锋设计与卓越配置，还为中国市场增加10项定制化配置；率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，永磁同步电机的最大功率215kW，CLTC工况续航提供717公里和752公里。
※优雅的弓形车身设计，风阻0.20Cd
※轴距3120mm，超越E级长轴距轿车
※12.3+12.8英寸双屏辅以胡桃木饰板
※中国专属10项功能，自带自拍摄像头
※三电系统均国产，零百6.7秒/续航752km
1.传承EQS的优雅与豪华设计
2.超越E级长轴距轿车的尺寸
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。除了整体车身长度略微逊色E级长轴距轿车，在宽、高和轴距上都比后者更大；而这也将为新车带来更加充裕的车内空间表现。
2.全数字化座舱质感卓越
奔驰EQE搭载的高德定制导航与AR实景穿越导航、EQ优化导航、读心语音助理等功能深度融合，并可支持3D室内地图及仪表屏全屏显示，令驾驶者从容应对各类复杂的出行场景。此外，还支持无线CarPlay投屏功能。
3.多项电动豪华配置
奔驰EQE沿袭EQS上的多项电动豪华配置，包括：10度后轮主动转向、HEPA高效过滤系统、个性化模拟声浪、柏林之声音响、智能数字大灯、自研电池管理系统、空气动力学轮毂、零层级界面等。
4.中国用户专属10项功能
5.三电系统均国产，未来推双电机
奔驰EQE的三电系统均在北京奔驰进行生产。率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，永磁同步电机的最大功率215kW，0-100km/h加速时间为6.7s。搭载总电量96.1kWh的NCM811三元锂动力电池，CLTC工况续航最高达到752公里。
充电方面，新车支持最大128kW的直流充电，可在48分钟内将电量由10%补充至80%。未来推出的EQE 500 4MATIC版车型采用双电机布局，最大功率达到300kW。
此外，奔驰EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。先期提供“银色声浪”和“灵动之流”2种个性化模拟声浪，还可通过OTA解锁“咆哮脉冲”主题。
