第一资讯站网易汽车3月6日报道 2020年的这个春天有些特殊，新冠肺炎疫情肆虐全球，有着“欧洲第一车展”美誉的日内瓦车展也因此受到影响，2月28日组委会正式宣布取消2020日内瓦车展，虽然一切线下活动停止了，但车企们纷纷转战线上，一场别开生面的“云端车展”倒也有滋有味，一款款重磅新车如约而至，这其中也有不少是准备进入中国市场的，它们身上究竟有何亮点？不妨让我们来盘点一番。
※梅赛德斯-奔驰新款E级：电容方向盘
本代奔驰E级自2016年推出后广受好评，作为中期改款车型基本延续了现款并未过时的内外风格，只是在细节方面有所调整，在众多变化之中新E级配备的电容方向盘可谓眼前一亮，采用电容感应技术可以比此前测量运动轨迹的方法更加准确感知驾驶员是否双手握住方向盘，进一步来说既能更好与驾驶辅助功能配合使用，也能进一步降低风险系数。
※奥迪全新一代A3：塑料座椅
作为豪华紧凑轿车的先锋，奥迪A3在国内外可谓家喻户晓，也让品牌赚的盆满钵满，2020年这款车型也迎来了迭代，整车最大的亮点不在奥迪拿手的灯光上而是在车内，官方宣称全新A3的座椅大部分是由再生塑料制成，89%纺织品由回收的PET塑料瓶制成，这些PET塑料瓶经过特殊工艺的加工后则变成了纱线。
※BMW i4：硕大的前格珊
如果说i8停产让人遗憾，那么i4的到来则令人振奋，作为宝马第一台纯电动四门轿跑，i4把电力驱动技术真正带入了宝马品牌的核心之中，所以动力自然是备受关注，不过实车展现在世人眼前后那巨大的双肾进气格栅成为了焦点，大家的疑问是共同的，电动车需要如此夸张的“进气”？其实这个全封闭格栅被赋予了新功能，主要作为容纳各种传感器的“智能面板”。
※新高尔夫GTI/GTD/GTE：911同款挡把
把高尔夫GTI叫做钢炮鼻祖完全不过分，每一代的GTI都会让人热血沸腾，这代GTI在第八代高尔夫首秀半年之后便正式发布，动力本应该是GTI身上最吸引眼球的，不过这次却被一个小细节完全抢了戏，那就是换挡杆，第八代高尔夫GTI使用了尺寸更小巧的电子档把，造型和保时捷全新911如出一辙。
※保时捷全新911 Turbo S：巅峰动力
第八代911（代号992）的终极性能版终于到来了，唯一的亮点自然是动力系统，依然是熟悉的3.8升水平对置发动机，只不过在两个采用可变几何涡轮技术的涡轮增压器加持下，最大输出功率已经能够达到恐怖的650马力，搭配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱，从静止加速至100 km/h用时减至2.7秒，完全是顶级超跑的表现，除了期待一下纽北成绩，保时捷首席执行官奥利弗・布卢姆的那句“911永不电动化”更加激荡。
※除此之外还有什么？
本届“云端车展”上还有不少新车，爱驰U6 ion/奥迪e-tron S Sportback/大众途锐R/斯柯达全新明锐RS iV组成了新能源军团，TA们代表未来的汽车动力发展大趋势，或许不久之后我们就能看到这其中的某几位，而科尼赛克Gemera/宾利Bacalar/迈凯伦765LT/布加迪Chiron Pur Sport组成了“壕无人性”军团，TA们代表什么？只能代表你的电脑手机壁纸可以更新了，这几位基本算是和中国市场无缘了，那不来华还看什么？看看画儿吧。
