第一资讯站网易汽车3月3日报道 日前，根据网络媒体曝光信息获知，比亚迪汉将于第三季度上市，新车定位于中大型轿车，采用四门轿跑设计，风阻系数为0.233Cd。
※外观设计
具备不同的前脸造型方案，其中汉DM选用类似秦PRo、宋PRo、唐等车型上鲜明的Dragon Face设计语言，比亚迪汉EV采用更富激情的赤红色车漆，赋予比亚迪汉EV运动车型的全新姿态，两版本车型在车尾设计环节也有所区分，DM版本选用同色保险杠常规造型，而EV版本更换为更富运动色彩的黑色造型，贯穿式尾灯更精妙，辅以一条贯穿的镀铬细线装饰。
※车身尺寸
从以公布的申报数据显示，长/宽/高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。
※内饰设计
工程师用黑+棕的双色面料将中控上下分层，并使用哑光银色饰板进行点缀，采用豪华品牌常见的双辐式平底方向盘，并辅以较多的功能按键，主推的DiLink旋转大屏依然赫然在目，空调出风口从常见的中控台位置挪到了小储物格的上方，挡位区域也使用了仿木纹材质，挡把头还包裹了皮质材料。
图片来自于微博@齐宇时间
※汉EV电池续航
汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW/200kW，配备比亚迪开发的新一代“刀片电池”（磷酸铁锂电池），该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%。
※汉DM纯电续航
汉DM车型搭载DM双模混动系统，由2.0T发动机和电动机组成，2.0T涡轮增压发动机型号为BYD487ZQB，最大功率为141kW，永磁同步驱动电机最大功率180kW，整备质量2020kg，NEDC纯电综合续航里程为81km。
【编辑点评】
比亚迪汉EV/DM呈现出比亚迪在造型设计上向更高目标探索的成果，与此同时也展现了在工程制造以及造车工艺等等层面上的同步挺进，新电池技术的应用，以及告别传统燃油车规划，也再度证明比亚迪坚定走在新能源道路上的决心，相信新车将扩张消费者选择空间、给车市格局又一次冲击，值得期待。
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