搭第五代混动系统更智能 新款卡罗拉售11.68万起

1、外观方面，前脸进气格栅改为蜂窝状设计。

2、 安全配置，升级为TSS3.0智行安全辅助系统，自适应巡航增加档位。

3、新车混动版搭载了丰田第五代THS II 智能电混双擎系统，通过对三电系统的革新，进一步凸显轻量化表现，功效表现更佳。

4、全系标配10.25寸中控屏，屏幕更大，同时支持车载CarLife/CarPlay手机互联。

外观方面，新款卡罗拉进气格栅设计由横幅改为蜂窝状，更具辨识度，高配版前大灯内部采用单条日行灯带设计，两侧雾灯区域采用了镀铬饰条。

车身侧面和车尾设计，基本和现款车型保持一致，提供全新多辐条轮圈，黑色或镀铬门窗饰条、车身同色门把手以及黑色外后视镜底座。

新卡罗拉共有7种车身颜色。

配置方面，新款卡罗拉进行了一系列智驾配置升级，新车搭载Toyota Space智能座舱，以及丰田最新研发的 T-Pilot智驾辅助系统，和ToyotaConnect智能互联等配置，配备TSS 3.0智行安全辅助系统，新增PDA主动驾驶辅助、RSA道路标识辅助和EDSS紧急驾驶停止系统等，全系标配10.25寸中控屏，支持车载 CarLife/CarPlay手机互联，拥有更简易的个性化交互页面，更丰富的手机互联功能和更便利的OTA升级功能。

动力部分，新车依然提供三种动力可选，燃油版分别搭载1.5L自然吸气发动机以及1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。混动版匹配第五代THS II 智能电混双擎系统，由1.8L自然吸气发动机+电动机组成，三电系统减重13.3kg，综合功率提升12%，其全新锂电池的轻量化和小型化，不侵占行李箱空间，可实现全速域混动驾驶低速、高速均节油。电机最大功率70kW，峰值扭矩185N·m，匹配E-CVT变速箱，综合油耗大约在4L/100km。

第五代THS II 智能电混双擎系统，历经5代26年进化而来,将会采用全新开发的锂电池系统，体积缩小34%，重量降低44%。1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%；2.0L三电系统轻量化超21kg，综合功率提升6%，另一方面高转速电机能量损耗递减19%，输出功率提升32%，PCU动力控制单元大幅提升功率密度，实现17%的轻量化，能量损耗降低了10%，电流输出提升超过8%（120A→130A），从而支撑更高阶的电动化和智能化。

作为“国民家轿”，卡罗拉在全球销量已经突破5000万。进入中国以来，其也一直是入门级家轿的“常青树”。此次中期改款车型搭载了丰田最新的智能电混双擎系统，也在智驾配置上进行了升级。据悉，未来丰田将基于中国消费者需求，在中国独立研发，并将把中国企划研发的产品普及到全球。