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电力驱动还有声浪 奥迪e-tron GT新预告图发布

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网易汽车10月13日报道 据外媒报道,与保时捷Taycan(参数丨图片)同平台动力的奥迪e-tron GT即将在年内发布,并于2021年在海外率先上市。近日,奥迪官方发布了这款纯电动四门轿跑的最新预告图。

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外观来看, 奥迪e-tron GT采用了与概念车基本一致的设计,但未沿用B柱密码解锁的开门方式。按照计划,e-tron GT将在奥迪位于内卡苏尔姆的博林格霍夫工厂生产。

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虽然官方未提及新车的动力系统,不过参考概念车的动力,该车将搭载一台最大功率590马力的永磁同步驱动电机,0-100km/h加速时间为3.5秒,0-200km/h时间为12秒。此外,该车的wLTP工况续航里程或高于400公里。不过具体动力如何,还是得等量产车正式发布

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虽然是电动车,不过奥迪依然为e-tron GT量身打造了一套“渐进式的电子音效”声浪系统,通过一根10英尺长、3英寸宽的塑料管输送的风扇声音,是车内乘员听到的所有声音的基础,不过这只是32种声音的一部分,除此之外工程师还加入了无线电动螺丝刀和直升机的声音。所有这些声音的组合,会随着驾驶状态改变而改变,算法会根据电机速度、负载、车速等细节来优先处理某些声音。

电力驱动还有声浪 奥迪e-tron GT新预告图发布

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当汽车缓慢行驶时,模拟声音会尽量被抑制,随着车速的增加,模拟声音会变得更饱满、更有活力。例如,在节能模式下,除了行人警告声之外,车内会是一片寂静;在舒适模式下,后排外部扬声器会在车辆达到最高速度时来补充音量;在动态模式下,车辆外部发出的声音会更大,而车厢内的声音也会有相应的补充。同时,根据法规和系统要求,奥迪不会提供用户可选择的声音模式。

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