第一资讯站网易汽车10月12日报道 日前，沃尔沃汽车申请了一项关于方向盘系统的新专利，专利图显示，车内的方向盘可以从汽车的一侧滑动至另一侧，这意味着驾驶位可以在主驾和副驾之间切换，甚至可以使驾驶员坐在汽车的中央，例如迈凯伦F1这样类似的中央驾驶位布局。沃尔沃表示，未来该系统将会成为可伸缩方向盘的替代者。
该专利描述了车辆如何使用各种线控组件，包括线控转向、线控制动以及油门线控系统等，而且该控件与它们所操作的系统之间没有任何物理连接。换句话说，如果驾驶员想让车辆进入自动驾驶状态，只要简单地将方向盘和仪表板推向车辆的乘客一侧即可。
所以装备可左右滑动方向盘的沃尔沃就可以自动驾驶了吗？并不是，它其实还是为高度自动化而非完全自动化的车辆设计的，从理论上讲，驾驶员可以进入自动驾驶模式并将方向盘移开。但是，这可能会产生另一个问题，如果驾驶员需要重新控制车辆，将会花费宝贵的时间将方向盘移回原位。
当然需要左右滑动的不只是方向盘，还有仪表盘。为此沃尔沃给出了两种解决方案，一种是位于方向盘后面的仪表盘屏幕，另一种是随方向盘滑动的小屏幕。
而在车辆踏板部分，沃尔沃的辅助驾驶系统可通过压敏垫、液压或气动传感器等部件，自动激活位于方向盘同一侧的按钮。也就是说，驾驶员切换方向盘位置后不必担心误触而影响行车，算是比较智能贴心的设计。
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