第一资讯站网易汽车5月9日报道 日期，网易汽车在北京地区拍摄到了一组红旗大型SUV的实车路试谍照。新车是红旗品牌的大型豪华纯电动SUV，可视为2019法兰克福车展发布的E115概念车的量产版。另外，按照红旗品牌的规划，该车项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆。
【嫌长不看版】很重要
※E115概念车于2019法兰克福车展亮相；
※定位大型电动SUV，轴距3250mm，续航超600km；
※计划于2021年投产，至2026年共生产5.15万台；
※提供6、7座布局和空气悬架等豪华装备；
※纯电版和燃油版或共存
【新车知识点】NEW
1.红旗E115的定位
↑红旗E115概念车
根据红旗汽车官方信息：“红旗E115是新红旗理念下打造的首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力并可实现L4级别的自动驾驶，0到100km/h加速时间小于4秒，并配有智能四驱、空气悬架及七种驾驶模式。红旗E115不仅动力表现和越野功能强大，还可根据路况、驾驶员偏好、出行计划，智能选择和确定驾驶方式、自动驾驶等级、人机交互情景和车内色香味的氛围等个性化设置。”
所以，红旗E115的核心重点是：全尺寸电动SUV、续航超600km、可实现L4自动驾驶、百公里是加速小于4秒、智能四驱、空气悬架、七种驾驶模式。
2.今年底或2021年投产
↑红旗E115电动车工程公示文件
依旧是根据红旗品牌的规划和《E115工程项目报告书》，官方计划投入11.19亿元改造生产线，以量产红旗E115。根据目前信息，该车型将在2020年底或2021年投入量产，并预计在2021-2026年全生命周期内共生产5.15万台。
3.车身尺寸比肩宝马X7
↑宝马X7和红旗E115量产版谍照
根据此前信息，红旗E115量产版车型将推出6座或7座配置，长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm。作为参考，宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距3105mm。轮胎规格为265/45 R21和275/40 R22两种。
↑红旗E115效果图（来源:SUGAR・DESIGN）
4.量产版保留概念车多处设计
↑红旗E115量产版实车谍照（前脸）
※全新家族化前脸设计
红旗E115量产版车型不仅保留了概念车的多处设计，而且在细节处理上也很有质感。最引人注目的是红旗最新的家族式前脸设计，宽大有质感的中网上采用贯穿设计的红旗品牌LOGO让人过目不忘；纤细的LED前大灯组用科技的手法做到了画龙点睛的目的；同样的设计和视觉体验，我们也可以从红旗H9上找到。
↑红旗E115量产版实车谍照（车侧）
※车身高大，C/D柱保留概念车设计
红旗E115量产版的高度还原了概念车的车身侧面设计，整体轮廓和概念车基本一致，细节的不同主要是车身装饰件；如：概念车上前门和前翼子板之间的竖向装饰在量产上换成了横向的红色装饰件。同时，量产车在车身侧裙部位还有一条L形的饰条。另外，量产版车型的C柱、D柱大面积的银色镀铬条延续了概念车的设计，并延伸到了后挡风玻璃的下沿，拉长了该车的视觉长度。另外，与红旗H9轿车一样，红旗E115量产版也采用隐藏式车门把手。
↑红旗E115实车谍照（车尾）
※贯穿式尾灯和镀铬排气装饰
红旗E115量产版的车尾灯造型依然延续概念车的不规则造型设计，外侧呈现出一个Y字形，内腔结构则采用贯穿式布局。虽然红旗E115是一辆纯电车型，但是在后保险杠的两侧依旧设置了大面积的镀铬排气管口装饰件，这很社会。
↑红旗E-HS3车底电池包示意图
5.双电机+92.4kWh三元里电池
红旗E115量产版预计将搭载双电机，其中前轴电机的最大功率为218马力，最大扭矩为350N・m；后轴电机的最大功率为299马力，最大扭矩为420N・m。而车载动力电池为三元锂电池，其容量为92.4kWh；而新车的综合续航里程超过600km，0-100km/h的加速时间将在4s内。此外，新车采用全钢承载式车身，前后悬为双横臂/后梯形臂，且标配空气悬挂。
↑一汽奔腾2019年发布的“B、E、S、T”和FMA、FME平台信息
6.有关燃油版的猜测
根据2019年一汽集团公布的信息，一汽奔腾即将基于FMA、FME两大平台推出“B、E、S、T”四大车系，构筑完善的产品矩阵，其中首款FME纯电平台打造的新车将于2020年北京车展正式发布（当然，这已经跳票了）。而FMA和FME两大平台分别是一汽奔腾打造的全新燃油车平台和纯电平台，可实现涵盖A0，A，B多个级别在内的Sedan、Cross、SUV、MPV多车型柔性化生产。
根据上述两大平台推测，红旗E115量产版车型很有可能采用FME（纯电平台）打造；而作为对应，红旗的燃油版全尺寸SUV则会基于FMA（燃油车平台）打造，而燃油版车型可视为红旗E115的燃油版，未来量产版很有可能会成为红旗HS9。
