第一资讯站网易汽车4月27日报道 “7座SUV”【答疑|社群】几乎已经占据了几万至百万的全部价格区间，无论你的购车预算是多少，都不会绕开7座SUV这个选项。随着几年前二孩政策的落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多种因素；7座SUV不仅是细分市场的增长点，也是各个汽车厂家的销量重地。那么问题来了，当消费者面对众多选择的时候，究竟什么样的7座SUV才是他们需要的呢？
【自主品牌7座SUV近年趋势】
在供需两方面的有力刺激下，近年来7座SUV的销售线索量快速增长，在整体SUV市场中的线索份额逐年提升。7座SUV市场份额已从几年前的微不足道，逐渐发展成为SUV的重要板块之一。随着自主品牌品牌在7座SUV市场的不断投入，市场格局逐渐由外资品牌“一枝独秀”演变为自主品牌与外资品牌同台竞技。
还记得2015年，广汽丰田汉兰达刚刚步入全新换代的步伐，主流外资品牌的7座SUV也都占据20万元以上的市场空间。此后，相继有全新锐界、起亚KX7、柯迪亚克、大众途昂、标致5008、Jeep大指挥官等多款7座SUV产品上市，主要面向中高收入人群。而当时，自主品牌的7座SUV车型则依旧分布于10万元的低端市场；以五菱宏光S3、长安CX70和风光580等为代表，主打人群也多是县域以及乡村市场。
在2015-2018年期间，自主品牌持绽坚持品牌升级的向上策略，以吉利、长安、传祺、长城等为首的自主品牌也开始进军15-20万元市场；陆续推出了含有7座版本的中型及中大型SUV，相继涌现了哈弗H9、传祺GS8、长安CS95、荣威RX8等车型，一些车型取得了不错的市场反馈，打开了中国品牌SUV升级发展的良好开局。但综合实力和整体产品力依然没有谁能够和汉兰达正面硬刚。
2020年，吉利为我们带来了一款不同凡响的7座SUV――豪越。在该市场中，吉利豪越不仅需要面对自主品牌之间的竞争，还将矛头指向了7座SUV的代言车――丰田汉兰达。
【用户要什么样的7座SUV】
通过多年的数据调查和产品试驾，网易汽车发现用户这种选购7座SUV的时候会考虑很多因素，这些因素也在逐年提升。几年前，用户更多的是考虑车型的性价比，而如今受到消费升级的影响，更多的用户在购车时将目光聚焦在：高颜值、大空间、内饰质感和舒适度等方面。
另外，在已经购买7座SUV的用户中，用户对于第三排座椅空间不足的诟病是最大的，而且用户称之为“伪7座”。其实在15-20万区间，无论是合资品牌还是自主品牌的7座SUV都局限在“紧凑级”的尺寸上，导致第三排空间的满意度始终很低。
↑某日系7座紧凑SUV第三排，↓汉兰达第三排
而个别自主品牌推出的中型7座SUV，也由于成本、工艺等因素制约，导致整体的内饰舒适度不升反降，徒增的第三排座椅不仅没有为用户带来舒适和便利，反而平添了许多烦恼。
【如何成为“真・7座SUV”】
※可用空间必须充足
车辆“可用空间”概念其实和房屋住宅的实际使用空间相似。一辆车的车身尺寸再大，其内部可用空间也并不一定会很大。比如一些跑车、肌肉车的尺寸达到中大型轿车级别，但内部空间却不如紧凑级轿车。那么如何保证充足的可用空间？
↑道奇挑战者，↓吉利缤越
↑网易严选标准双人床垫（长2米、宽1.8米）
1）轴距要大
车辆的轴距是保证内部空间的基础参数，吉利布局中级SUV市场的全新大作，豪越的轴距就达到了2815mm，已经超越了汉兰达的2790mm。同时，吉利的工程师还为豪越的内部空间有精心的布局和设计，将空间效率提升至69%。（空间效率：乘员舱长度/整车长度，豪越的空间效率优于业界平均值6%）。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 吉利豪越 | 4835 | 1900 | 1780 | 2815 |
| 汉兰达 | 4890 | 1925 | 1715 | 2790 |
| 网易汽车 | ||||
2）造型要方
在越级的轴距下，车身造型则会进一步影响车内的实际载物空间。吉利豪越车身尺寸为：长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距达2815mm。车内的二排地板中央通道采用无凸设计，营造出纯平的二三排地板，且在二三排座椅放倒后地板依然是纯平的；这样就可以做到纵深2.2米的超大空间，轻松的放进一张双人床。
与此同时，当后排座椅全部放平，整车的载物空间将达到2360L（5座版）或2050L（7座版），用户可以轻松的搬运冰箱、液晶电视等大型家电；搬家、送货必备利器。
3）机械空间＜人员空间
豪越得益于优质平台的基础，其油门踏板中心点到前轴中心点的距离也做到极致，仅380mm。这与“空间魔术师”本田MM的“机械空间最小化，人员空间最大化”的设计理念不谋而合。
吉利的工程师在储物空间的设计上也很下心思，为豪越提供了多大42处的储物空间，并将这些储物空间合理布局，对三排成员均有照顾。另外，豪越的后备箱还设置了分段式储物盒及盖板，采用可分段拆卸、拼接的设计，储存、取物灵活方便，且采用加厚泡沫设计，配合冰袋及后备箱盖板可用于各种药品、疫苗、水产、及保鲜食品的长距离冷藏运输。
【结语】
“剑指汉兰达”的7座SUV已经有过很多个，但几乎都淹没在市场之中。吉利豪越的不同之处在于，其并没有单纯的讲轴距大，而是在大轴距的前提下，依然有着高效的空间利用率、优质的平台技术，以及工程师精心布置的42处储物空间。同时，如今的吉利品牌有着雄厚的技术资源和产品背书，我们很期待这台真・7座SUV――豪越的到来。
