头顶最长续航电动车型头衔 小鹏P7今日上市

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网易汽车4月27日报道 今日，小鹏汽车旗下第二款产品小鹏P7将正式上市。此次，小鹏P7共推出后驱长续航、后驱超长续航及四驱高性能三种版本车型，其NEDC续航里程区间为552km-706km，网易汽车也将对发布会进行全程直播欢迎关注。

新车背景：

小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，定位于四门纯电动轿跑车型，主打长续航和智能驾驶，小鹏汽车P7在2019年广州车展就已开启预售，预售价为24万-37万元。

轿跑造型辨识度高

小鹏P7定位于四门纯电动轿跑车型，小鹏P7整车尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。外观采用了“星际”设计语言辨识度较高。前脸采用封闭式格栅设计，灯组为分体式造型，上方是一条贯穿式LED灯带，极大地拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。

内饰下猛料 品质感强

此前我们曾体验过小鹏P7交付前最后一批样车，其内饰给我们留下最深的印象是做工用料，品质远超预期，NAPPa真皮，丹拿音响，超大的双屏互联视觉效果震撼，UI界面很用心。

小鹏P7中控屏幕采用横置设计，与仪表盘相连，屏幕边缘带有黑色边框，方向盘为两辐式，两侧圆形按键支持滑动操作，并配有钢琴漆面板。为了保证高品质的多媒体效果，车机采用业界领先的高通骁龙820A车规级芯片。

方向盘转向柱中间位置的摄像头可以实现面部信息捕捉，彩色氛围灯会根据音乐、温度、环境氛围实时调整颜色。

高配车型配备了18扬声器的丹拿音响，并在A柱下方配备了可伸缩的音响柱头，启动时仪式感满满。

更懂中国路况的XPILOT 3.0

小鹏P7的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，依托中国首款搭载英伟达NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片。英伟达NVIDIA DRIVE AGX Xavier计算平台可以提供30TOPS的运算能力，功耗仅为30瓦。在能效上，Xavier是上一代计算平台的15倍，可支持L3、L4级自动驾驶。

小鹏P7拥有13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，基于Xavier平台的算力支持，小鹏P7的XPILOT 3.0系统能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力。另外，小鹏P7还能通过OTA实现车辆自动驾驶功能更新。

552km-706km 续航超长待机

P7搭载了电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，四驱高性能、后驱长续航及后驱超长续航三种版本车型的动力也有所不同。

后驱超长续航版搭载的电机最大功率为196千瓦，最大扭矩390牛・米。四驱高性能版综合最大功率为316千瓦，综合最大扭矩为660牛・米，0-100km/h加速时间仅为4.3s。刹车系统由Brembo提供，官方公布的百公里刹车距离小于35m。

续航方面，三款车型对应的NEDC工况下续航里程区间为552km-706km，其中后驱超长续航版本凭借706km的成绩，一举超过续航里程668km的特斯拉Model S长续航车型，成为国内续航里程最长的纯电动车。

底盘方面，小鹏P7采用前双叉臂、后多连杆悬架，并搭载了智能主动减震系统，配合德国团队的联合研发及精细调校，操控性能出众。

电池方面，小鹏P7后驱超长续航车型及四驱高性能车型采用了宁德时代提供的电芯，电芯额定能量80.87kWh，并应用了全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术，最终电池包系统能量密度达到170Wh/kg。

小鹏P7市场表现能否撼动特斯拉Model3的地位，我们拭目以待。