第一资讯站网易汽车3月5日报道 布加迪的老板斯蒂芬・温克尔曼(Stephan Winkelmann)兑现了他的承诺，在今年推出了布加迪Chiron Pur Sport【答疑|社群】车型，不过因为日内瓦车展取消，该车目前只能以线上形式和我们见面。据悉，新车主要优化了空气动力学、车身重量和动力提升等问题。
布加迪Chiron Pur Sport将在2020年下半年投入生产，计划生产16台，官方售价为320万欧元（约合人民币2488万）。
马蹄形的进气格栅进行了尺寸加宽，以满足空气动力学的需求。同时，车顶、发动机罩、尾翼大量使用了碳纤维材质，每一处都不放过减重和空气动力学设计。
在尾部，Chiron Pur Sport有一个长达1.9米宽的后扰流板，提供了强大的下压力。
为了承受强大的扭矩，新车采用了米其林定制竞驰PS CUP 2 R轮胎，前后轮胎规格分别为285/30 R20和355/25 R21。
由于使用了更轻的轮毂和刹车盘，Chiron Pur Sport比标准版车型又轻了19公斤。相比之前的Chiron车型，车轮部分能给车辆在弯道带来10%的速度提升。
悬挂方面，前悬挂弹簧硬度增加65%，后悬挂弹簧硬度增加33%，同时轮胎倾角也进行了2.5°左右的调整，让车辆的操控更加果断灵活。
进入车内是布加迪独有的C型座舱，蓝色和银色装饰提亮了车内的整体色彩。中控台区域使用了大量的碳纤维材质，方向盘被Alcantara包裹，除此之外几乎所有装饰区域都是用特质的铝或钛合金材料制作而成，以保证在美观、高品质的同时能最大化的减轻重量。
动力系统依然是8.0T W16四涡轮增压发动机，虽然最大功率还是保持着1500马力，但是转速红线比标准版车型提升了200转至6900转。最大扭矩还是为1600牛・米。
Chiron Pur Sport变速箱的齿比也相较标准版Chiron紧凑了15%，经过升级后，60-120km/小时的加速变得更快，最高速度为350km/h。
钛合金排气管采用了3D打印技术，这种工艺让排气壁更薄，以给车带来更极致的轻量化效果。
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