第一资讯站网易汽车2月5日报道 近日，在北纬53°33′N，东经135°05′E，一个极端严寒的冰雪之境-黑河，零跑汽车第二款车型T03正在这里经受着最为严苛的高寒测试，检验车辆的环境适应性以及整车性能的可靠性，包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充。这辆将于今年第二季度正式上市。
【零跑T03高寒测试】NEW
※自主研发“三合一“集成式电驱系统
零跑T03搭载了零跑汽车自主研发的“Heracles”（海格力斯）电驱总成，体积轻巧，系统工作效率可达到92.3%，使零跑T03在低温环境下可高效运转。零跑T03的最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N・m，0-50km/h加速时间为5秒。
※宁德时代高性能电池PACK
零跑T03采用了宁德时代高性能电池PACK，具备高容量和高能量密度特性，配合智能恒温管理系统，无论寒冬夏日，都能实现高效能量输出。
在黑河测试期间，零跑T03进行了多轮充电性能试验，结果都能满足安全、稳定、高效的快充及慢充要求。此外，零跑T03拥有电池液态热管理系统，可对电池进行加热并有效控制电池工作温度，因此即使在零下30度的低温环境中，依旧可以在较短时间内启动车辆以及行驶中保持电池的相对高效性。在电池PACK的优势加持下，零跑T03的综合工况续航达到400公里，即使在低温环境中行驶，续航里程依然令人满意。
※智能驾驶辅助功能
零跑T03配备大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在车辆转向不足或者转向过度时，主动帮助驾驶者调整车身姿态，防止事故的发生。此外，零跑T03还配备了同级独有的L2级智能驾驶辅助系统，全车搭载15个高精传感器，10项智能驾驶辅助，包括全自动泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等，灵活应对各种道路状况。
此外，高寒测试也是检验整车品质的关键环节，例如：空调系统能满足车主在低温下的取暖、除霜除雾等需求，以及各种橡胶件、塑料件、水管、油路等在低温下的耐候性，确保全部零部件不出现低温变形，脆断，漏液渗油等异常情况。
【编辑点评】
一款车从定型到量产需要经过非常复杂的测试流程，还要满足不同地区路况以及环境要求，才能最终安全放心的驾驶。因此从零跑的第一款车S01到现如今第二款车T03，零跑汽车从不缺席高温、高原、高寒适应性测试。只有严格的产品品质把控，才能为市场带来高性价比的智能纯电精品小车。
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