第一资讯站5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。这背后，有着西北工业大学优秀团队的全身心投入。
2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立。当时，中国商飞要在上海成立大型客机联合工程队，西工大在全校范围内筹建了以航空学院骨干教师为主、多个学院参与的“大型客机联合工程队”，负责具体工作。“举全校之力，全力支持C919！”相关各学院的师生，参与了C919飞机的动力系统、控制系统、结构设计、航电等在内的多项课题攻关。学校还特批专项经费用于启动大型客机科研，并与中国商飞公司合作成立博士后科研工作站及高级人才培训中心。
航空学院高正红教授团队承担大飞机C919超临界翼型和机翼设计，团队已签订的“翼型及机翼的气动设计”项目是国内三家主要承担团队之一，也是大飞机联合工程队认可的独立承担“翼型/机翼设计”的唯一高校团队。航空学院教授宋笔锋带领的“大型客机JET-B总体方案设计与关键技术研究”团队，主要承担中国航空研究院640所牵头的“大型客机总体方案设计”项目中诸多重要研究课题，已与中国航空研究院640所和中航工业第一飞机设计研究院合作或独立承担了几十个项目，都属于关键技术项目。航空学院教授张彬乾带领的“大型客机飞翼布局方案可行性研究”团队，开展飞翼布局大型客机设计理论与关键技术研究，是世界上首次完成的150座级客机飞翼布局方案。西工大的空天微纳系统教育部重点实验室在2009年就已建成具有国际先进水平的微机电系统制造平台，团队凝练了灵巧蒙皮、微机电系统设计方向等研究方向，对飞机减阻防冰及边界层状态测量技术进行研究，获得的重要数据为气动优化设计提供了支撑。（中国教育报-中国教育新闻网 记者 冯丽 通讯员 赵珍 范翔）
