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推八款车型 全新MG5将于今晚上市

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网易汽车11月8日报道 经历了几轮预热造势之后,名爵全新MG5将于今晚正式上市,通过之前的信息我们已经了解到,此次新车将推出8款车型供选择,在设计上,新车不仅继承了上代车型的年轻基因,更是融入了溜背轿跑造型和纯粹运动气质,并将配备ACC巡航、电动6向座椅、12.3英寸全液晶仪表等丰富配置。

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【第三代家族设计下首款轿跑车】

全新MG5采用了名爵第三代家族设计语言,整车呈现欧式轿跑姿态,“猎鲨”式前脸看起来非常凶狠,狭长的大灯组配合快速下压的引擎盖和极富韧性的肩线,营造出强烈的前冲姿态。这种定位紧凑型的轿跑车明显是为年轻人准备的,95后及00后都是它的潜在用户,开上“核能黄”色的它你就有望成为街上的焦点。

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前脸以硕大的开孔将格栅嵌入其中,格栅内黑色网格面积巨大,仿佛蕴含着无穷的张力。转向灯区域,两片如獠牙般的形面支撑起格栅,搭配低风阻风道和LED大灯,辨识度极为突出。

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LED前大灯“眼神”格外犀利,营造出强烈的科技感。引擎盖不同于常规的圆润形面,独特的立体化设计营造出落差丰富的视觉体验。

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精致的后视镜造型配上核能黄和酷黑的撞色设计,营造出浓烈的竞速(参数丨图片)感;侧身形面中优雅跃动的肩线在C柱紧收,后车肩在流光浮影中隐约浮现,烘托出强烈的运动观感。

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车尾造型饱满,C柱紧收的三角窗带来宽阔的视觉感受,略微上翘的鸭尾展现出灵动气息。熏黑尾灯简洁有力,灯腔内部如同疾驰而过的流光,极具动感。而双边共双出的排气凸显在保险杠下的黑色护板中,战斗感呼之欲出。

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全新MG5装配的是米其林品牌浩悦PRimacy 3ST系列215/50R17轮胎,在静音舒适的同时有着出色的抓地力,一定程度上拉高了车辆的驾驶上限。

【年轻人的驾驶者之车】

立体感和层次感浓郁的中控台以驾驶员为中心展开,呈现为飞机舱般的“入侵式”风格,悬浮式10.25英寸中控屏向驾驶位倾斜了14.1度,给驾驶者以更强的亲和力。而钢琴按键、钢琴烤漆饰板、立体菱形格纹等呈现出音符效果,同时给人以深邃感。

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中控屏除了显示向前碰撞辅助系统状态外,还可显示车道偏离预警系统和ESP车身稳定系统启闭状态等。

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全新MG5的座椅首次采用了上下红黑分色的设计布局,环抱座椅充分考虑了人体工程学原理,肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计,包裹感更强,对身体的支撑性更好。

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如果您认为全新MG5的溜背轿跑造型内的乘坐空间会捉襟见肘,那么您就错了,其车内空间对身高185cm的体验者来说都完全够用。后排地板中部有不算高的突起,突起上放置46码的鞋有些勉强,但如果不是耗时很长的旅行的话,问题不大。

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值得一提的是,全新MG5是国内首款搭载雅马哈音响的量产车,全车共6个扬声器,采用独特的高保真技术和材质,并由雅马哈调音大师针对车辆特点专业定制,通过雅马哈独有的震动板前后摆幅实现对称性的摆动,得以播放出极低失真的声音。

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此外,新车在驾驶辅助方面配置了并线辅助、车道偏离预警和向前碰撞预警等,利于有效降低发生事故的可能性。而360°全景影像系统降低了新手司机泊车入位的难度,缓解慌乱,更加从容。

全车有12处储物空间,分别有:副驾手套箱、前中央扶手箱、中央扶手箱储物格、座椅地图袋、四个门板杯架/储物空间等。

【1.5L+1.5T双动力】

1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术,最大输出功率172马力,峰值扭矩275牛·米,百公里加速时间为8.5秒,而实测成绩则为7.97秒。

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1.5T发动机的350bar高压燃油喷射技术提升了燃油效率,而其进阶版DVVT“深度M循环”技术提高了发动机的热效率,另外,高响应电控涡轮增压器提升了低速段的动力响应,在1500rmp时即可输出90%以上的扭矩。此外,1.5L车型搭载的是上汽第四代1.5L自然吸气发动机,最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米,分别匹配了5速手动和模拟8速iCVT变速箱,并有着5.6L的百公里油耗表现。

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7速三腔TST湿式双离合变速箱运用了全球首创的三腔蜂巢科技,“离合器腔”、“齿轮腔”、“液压控制模块腔”三个腔体可分离实现油液的润滑、冷却和加压功能,避免了三腔间的相互污染及影响,从而使变速箱的换挡平顺性、传动效率和耐久性均有提升

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全新MG5的底盘经过了专业化调教,配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架(纵臂扭转梁式),此外,新车还搭载了EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统,提升了车辆过弯的循迹性。

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