第一资讯站截止2020年1月10日，国行Nintendo Switch已正式发售近两个月了。关于销量方面，除了国外调研机构Niko Partner曾发布的“首日5万套”的估值外，再也没有其它任何消息。
那么，国行switch的首月发行是否顺利？所谓的“国行勇士”是否拿到了满意的产品？笔者翻阅了国内各大渠道商店的用户评价后，对国行窘迫的现况感到担忧。
只有1款游戏的看法
在发售一个月后，以最大的京东、苏宁、淘宝三家为例，国行nintendo switch官方店一共收获了近6万的用户有效评分，其中京东商城为4.2+万，好评度94%，差评评价数有300+个。淘宝天猫有1.0万用户评分，其中商品评分4.8分，1分差评率为总数的3%。苏宁易购的评价比较少，总共只有300+个，所以我们重点来看前两家。
京东商城官方店
淘宝天猫官方店
依据国人的网络购物心理，对差评内容一向很看重。从这几百条的差评评价来看，“只有1款游戏”的抱怨者几乎占了绝大多数。
官方客服在此类评价下给出了统一回复：《新 超级马力欧兄弟U 豪华版》游戏实体卡带已开启预约发售，未来还会有《马力欧卡丁车8 豪华版》和《超级马力欧 奥德赛》两款游戏会陆续推出。
但了解的玩家都知道，受限于国内游戏审批制度十分严格，每月的审批速度只有平均几十款或者最多一百多款，其中主机游戏仅有0-3款左右，而且还包含了PS4与Xbox的国行游戏。
游戏更新慢是不争的事实，在国行switch的好评里，也有很多玩家留下了“目前游戏的确很少”的遗憾，但这种包容力是经不起长时间考验的，随着“只有1款”的窘境拖得越久，好评用户也会纷纷倒戈。
至于好评掺杂了多少水分，我们无法统计，但其中有一些评论颇有意思。
“少数人”的质量问题
国行switch的最大优势在于两年质保，一些用户并不在意国行游戏的数量，毕竟可以单机玩外服的卡带，而国行到手后的质量是所有人关心的事。
然而，国行switch在某些地区送货时，由于外包装过于简单，导致国行外箱损坏的例子也不少。
物流问题还只是平台问题，而频繁出现的摇杆漂移就是长久以来的通病了，国行switch显然没有解决这个“大麻烦”，甚至很多国行机器没几天就出现了这个毛病。
除此之外，手柄松动、屏幕坏点等问题也相继出现，代工厂对国行switch的品控问题似乎还挺多。目前涉及这些问题的用户只占一小部分，但国行只发售了一个月，随着购买者越来越多，这个“小比例”的人群可就是成千上万的购买者了。
等待一个“奇迹”
在国行switch公布锁区不锁卡之后，国行乐观者所抱有的希望是像PS4和Xbox国行那样，终有一天，国行switch也会打开一扇“后门”，从而解决“自闭游戏机”的所有问题。
然而，即使这一点在未来做到了，它也仅仅是增加了国行机的销售数字，对国行switch的生态建设没有丝毫益处。并且，在国行Switch质量保修条例中已经明确写明：
“因非正常的使用方法而导致故障或损伤，包括但不限于使用盗版软件造成损坏，或使用过程中感染病毒造成损坏。”
还有这一条：
“存在非腾讯实施的分解、改造（包括软件）、修理等痕迹。”
以及最有说服力的一条：
“腾讯认为应拒绝更换或维修申请的其他情况。”
开启“后门”的国行switch一旦被划分为此类情形（极有可能），那么就不再享有质保维修服务，这会失去国行switch最大的竞争优势。
结语
国行Switch从无到有，始终是一件值得庆贺的事，但希望国行是真得已经准备好了，而不是开局就经不起用户的检验，让任天堂式的快乐蒙羞。
