第一资讯站财联社2月20日讯，鸿海董事长刘扬伟表示，富士康-吉利， FARADAY FUTURE讨论电动车的合作。
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FF寻求吉利富士康代工 地方政府提供2000亩工业用地
财联社1月29日讯，FF与吉利、中国某一线城市（a Tier 1 Chinese City）或将成立合资公司，以支持FF在中国的生产。FF并未透露具体与其合作的是哪座国内城市，但在地图上显示为华南某沿海地区城市。根据FF列出的投资框架，该城市将提供2000亩左右的工业用地，由合资企业拥有和使用。该城市还将提供政府补贴，如税收优惠，建立研发中心的额外补贴等。而吉利则将在市场和制造方面提供支持。
要说最近哪个行业最热闹，除了白酒，应该就是新能源了。
今天晚间，Faraday Future宣布将借壳在美国纳斯达克证券交易所上市，共募集资金约10亿美金。
我们注意到，FF称，他们已经和中国前三大汽车主机厂之一以及中国重点城市的合作伙伴达成合作，将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。
其实目前就有传闻称，贾跃亭的FF正在国内寻求新一轮的融资，吉利集团已表达了明确的投资意向，计划向FF投资3000万到4000万美元。
而且，有媒体援引知情人士的话报道称，珠海市国资将参与投资FF 20亿元。此番FF到新闻稿其实也间接证实了该传闻的真实性——主机厂就是吉利，重点城市合作伙伴就是珠海。
与此同时，未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。除乘用车外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。
这样的节奏比目前新能源造车第一梯队肯定是慢半拍，但总体来看，FF也是有备而来，FF表示，用户现在就可以预订FF 91，“FF预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。”
希望这一切都不是PPT，希望FF有一天，真的可以和特斯拉抗衡。
