第一资讯站财联社2月1日讯，特斯拉CEO马斯克表示，我们将在五年半内登陆火星。我们可以将前往火星所需时间从6个月缩短至1个月。
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马斯克：比特币是一个好东西 我是支持者
财联社2月1日讯，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，比特币是一个好东西，我是支持者。我应该在8年前就买进比特币，这场盛宴我迟到了。
马斯克推特简介改成”比特币” 比特币因此暴涨了6000美元
1月29日，美国当地时间周四，电动汽车制造商特斯拉与太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）加入了许多加密货币支持者的行列。他刚刚修改了自己在twitter上的个人简介，只留下了“比特币”一个词。
马斯克此前也曾在播客、采访和其他推文中谈论过比特币。他还曾质疑比特币作为法定货币可行替代品的合法性，但本月早些时候，在回复twitter上的一个帖子时，他的立场似乎发生了变化。
当时，名为Cerberus的twitter用户写道：“尽管比特币有延迟和交易成本的问题，但如果将其用作价值储存和高额价值传递工具，效率会非常高。货币本身就是货币，比特币不需要取代它们。相反，比特币是修复储备银行疯狂通胀的补丁。”对此，马斯克回复道“说得好！”
与此同时，马斯克的支持似乎也帮助推高了比特币的价格。自他修改个人简介以来，比特币的价格已经涨了6000美元，在半小时内从3.2万美元涨到了3.8万美元。
马斯克此举与twitter首席执行官杰克·多尔西(Jack Dorsey)的做法类似，后者长期以来始终是比特币的支持者。马斯克提到比特币意味着，他的4300多万粉丝可能渴望更多地了解这种世界上价值最高、规模最大的加密货币。（小小）
“星舰”试飞被推迟，马斯克：这样下去人类永远到不了火星
美国太空探索公司(SpaceX）的“星舰”原型机SN9原定于1月28日发射，但在最后一刻由于未获美国联邦航空局批准被迫推迟。SpaceX总裁马斯克无奈发推回应称，按照这种规定，人类永远也到不了火星。
SpaceX总裁马斯克。人民视觉 资料图
据英国天空新闻网1月29日报道，美国联邦航空局（FAA）推迟“星舰”的发射后，马斯克在推特上发文称，“与有序的航空管理部门不同，FAA太空部门的监管在结构上存在根本缺陷。他们的规定意味若使用仅有的几个政府拥有的发射场地，（我们）每年只能进行屈指可数的几次发射。在这些规则下，人类将永远到不了火星。”
目前，SpaceX公司的“星舰”测试尚未能获得完全成功。去年5月底，“星舰”SN4燃料泄漏后爆炸；4月，另一架原型飞船“星舰”SN3在用液氮加压时爆炸。马斯克将这些失利归咎于人为因素。不过，在去年12月9日的高空亚轨道飞行测试中，SN8成功升空，输送推进剂，并通过精确的襟翼控制完成着陆翻转操作，到达着陆点，但在着陆过程中贮箱低压导致着陆速度高，“着陆很艰难但令人激动。”马斯克说，“（我们）得到了所有所需数据。”
马斯克当时表示，他依然对SpaceX到2026年载人着陆火星“高度自信”，这一目标“从现在起大约6年”可实现，“如果我们运气好，可能4年。”而载人登陆火星梦想的关键环节，正是“星舰”的生产进度。
要完善“星舰”，需要不少原型机进行测试。去年12月，马斯克在推特上透露，从SN1开始，每一代原型机都会有一点点改进，至少迭代到SN20，最后实现“星舰”1.0版本。
由50米高的“星舰”和70米高的超重火箭构成的“星舰”系统是SpaceX下一代完全可重复使用运输系统。每次发射后，超重火箭可返回地面。“星舰”本身也有强大推力，可以靠自己前往火星和月球。该系统将让把卫星、机组人员和货物运送到低地球轨道以及月球和火星上成为可能。
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马斯克要卖豪宅上火星？“财富让人压抑，我要拯救人类”！
他有自诩狂人天马行空的飘，也有成为首富后脚踏实地的稳。
新年伊始，世界首富的铁王座上，迎来了一位新面孔——钢铁侠埃隆·马斯克。
被疫情闹得不堪其扰的2020年，却是见证特斯拉奇迹的一年。股价一年狂飙近9倍，让特斯拉毫无悬念坐上全球最大车企的宝座。掌门马斯克人在家中坐，身家却仿佛坐上了火箭。至2021年1月8日，他以约1950亿美元（1美元约合6.4元人民币）的身家，超越亚马逊CEO杰夫·贝索斯，问鼎全球首富。
虽然马斯克首富的位子刚坐了3天就又被贝索斯反超，但目前两人的财富差距非常小，处于不断交替坐庄的态势。
·美国当地时间1月12日，福布斯网站报道称，马斯克在前一天被赶超之后，再次重回首富之位。
本以为向来恃才傲物的马斯克，在走上人生巅峰之时，必然少不了一番激情洋溢的自嗨，结果人家却面不改色，淡定地在社交账号上发帖称：“这太奇怪了……那好吧，回去继续工作了。”
随后，他还特意将2018年的一条推特设置成了置顶：“我的钱中有一半用于帮助地球上的问题，另一半用于帮助在火星上建立一个自我维持的城市，以确保（所有物种）生命的延续，以防地球像恐龙时代受到流星撞击或第三次世界大战发生——我们随之自己毁灭。”
这样的回应其实非常“马斯克”，他曾多次公开强调财富对自己毫无意义，要卖掉所有房产当租户，这惹来不少人调侃：“特斯拉卖车，只是马斯克攒钱去火星的工具吧？”
作为硅谷狂人，马斯克进入大学第二天便辍学创业，婚姻家庭观独树一帜，行事风格高调又任性；但另一方面，自动驾驶、火箭发射、入驻火星，他那些满脑子不着边际的创新计划，又都在有的放矢地推进中。
他有自诩狂人天马行空的飘，也有成为首富后脚踏实地的稳。从老妈那遗传来的“作妖”性格，似乎注定了一点——地球上容不下他。
“凡尔赛·马”横空出世
官方数据显示，2020年全年，特斯拉共生产509737辆电动汽车，交付量直逼50万。德意志银行发布的报告中预测，2021年特斯拉前景依旧光明，销量有望同比增长60%，营业收入也将达460亿美元。
受利润持续增长、业绩预期利好等因素影响，特斯拉股价一路飙涨，带动马斯克个人资产以“天文数字般速度增长”。2020年年初，马斯克身家仅约270亿美元。此后一年间增长近1680亿美元。
对于财富一年间的暴涨，马斯克一句“太奇怪”逗乐了所有人，颇有“凡尔赛·马”的风格。
事实上，马斯克一向表现得对于金钱毫不在意。2020年7月，他就曾在一份邮件中就表示，“我真的不在乎财富。这些数字上上下下，涨涨跌跌，没有任何意义。”他还不止一次说过：“个人财产只会让我觉得沉重。”“不要为了钱财或女人去做事。”
大多数商人的发迹之路迂回多变，房地产赚钱就搞房地产，互联网火热就转而弄互联网，唯独马斯克似乎不怕“一棵树上吊死”，用他自己的话说，始终“要做改变人类生活的东西”——电动汽车、太阳能、航空航天是他给自己选择的发展方向。
自称不争一时的财富得失，但与对手PK的胜负上，马斯克还是要拼一把的，尤其是面临同一领域的竞争时，更要“互撕到底”。
自2017年以来，手握亚马逊的电商巨头贝索斯一直是全球首富。“大嘴”马斯克和他常常是一言不合就“过招”。
2019年4月，亚马逊公告称，正计划发射一个由3000多颗互联网卫星组成的巨大卫星群。早就开始打造太空互联网的马斯克立即diss道：“抄袭狗”。次月，贝索斯举行媒体活动，自信满满亮出自家首个月球登陆器——“蓝月”。马斯克阴阳怪气来了一句：“别逗了，杰夫。”
就连亚马逊下架一本名为《未报道的关于新冠病肺炎和封禁的真相》的书，马斯克也要为作者打抱不平，顺便“踩”贝索斯一脚：“是时候分拆亚马逊了。垄断是错误的！”
·贝索斯（右）和马斯克
此次晋升为首富后，马斯克终于比对手贝索斯更加财大气粗。然而，扳回一局的他却一反常态，没再花式嘲讽贝索斯，而是立刻摆出了酷酷的、不屑的强者姿态，对金钱只字不提，只间接秀一把自己的远大梦想。
让人直呼，看过千种姿态的凡尔赛招式，还是新首富技高一筹。
“冒险而审慎地生活”
马斯克出其不意的言行举止，遗传自他那银发碧眼、身姿优雅的母亲——72岁的梅耶·马斯克。他也不止一次在公开场合说道：“我的母亲才是我的英雄，我的成功都来自她的培养和影响。”
梅耶曾穿着顶级名牌SuPReme和Louis Vuitton登上时尚媒体，被形容为“酷到没朋友”。结果照片拍完后，她自己先在Ins上调侃起来：看起来很有范儿是不？其实我也不知道自己穿的啥……
·梅耶为各大时尚杂志拍的时装照总是不走寻常路。
31岁因遭受家暴带着3个孩子离婚、单身至今的梅耶曾自称“渣男收割机”，但面对男人，她始终傲气十足。“曾有男人约我未果，便说自己原本能找到更年轻的，这根本影响不了我。如果有任何人让你感到焦虑，那么你需要让他们从你的生活中滚开。”
有了老妈如此“酷绝人寰”的硬核表达打样，马斯克的“嘴炮”功夫深得真传。他日常打嘴仗的对象，绝不仅只是劲敌贝索斯，“无差别”打击是他的强项。他曾怒骂为防控疫情的停工令和居家命令是“法西斯”，也嘲讽过巴菲特一辈子看财报、做投资的人生无趣，更一度因为“口嗨”公司商业计划让股东们想给他“封口”……
老妈梅耶曾说，她的信条是“大胆地冒险，谨慎地生活”，她也的确身体力行——离婚后打5份工养3个孩子，兼顾营养师、模特事业，同时取得两个硕士学位。即便生活相对平稳后，她也经常“硬核冒险”，前往新的国度、从零开启新历程。
当几个孩子都功成名就，别人都认为她应该颐养天年时，她却不合时宜地在67岁以一头白发的形象重回模特T台，开始“银发模特”的逆袭之旅，还在72岁推出新书《人生由我》……
·梅耶新书封面。
梅耶的人生信条又何尝不是马斯克的经商理念——审慎，并尽全力做好选择和计划。
马斯克每周工作超过100个小时，凡事亲力亲为，有时干脆睡在办公桌下面或者工厂里。专注做事时，他经常听不到周围人讲话。他甚至曾对朋友说：“真希望可以不用花时间吃饭，就能得到足够营养，这样就会有更多工作时间。”
和马斯克共事的员工总是战战兢兢，他们通过电子邮件向马斯克汇报工作，在按下“发送”键后会持续紧张，如果没有得到“OK”的回应，便可能挨批，也可能收到全新的命令，需要随时待命被叫到单位。
严苛做事的另一方面，则是天马行空的冒险。
出生于非洲、至今还持有加拿大护照的马斯克，一路走来都是不走寻常路的代表。1995年，24岁的他进入斯坦福大学读博士，入学第二天就辍学创业去了。很多人不解，只有老妈梅耶支持他，“相信自己的儿子一定会成功”。
·马斯克和母亲梅耶。
当然，冒险也是有代价的。马斯克的前妻妲露拉·莱莉曾披露，2008年马斯克面临过这样的压力极限：“他看上去像要死了一样，我当时会想这个人可能随时会心脏病突发或者死掉，总是身上有某个部位在疼；他有时候在睡着后会突然扑到我身上并且开始大叫。”
当时，马斯克所创办的两个企业——特斯拉和生产运输火箭的SpaceX——都陷于困境之中：对于特斯拉，马斯克很难说服正处于经济危机中的投资人资助他；而对于SpaceX，“猎鹰1”火箭的3次发射失败烧掉了他大部分钱，剩下的钱只够再发射一次火箭。
“马斯克是一个站在悬崖边上的男人，有时会躲进自己的世界里，他的人生就像一出莎士比亚悲剧。”莱莉说。
·马斯克和莱莉的婚姻同样不走寻常路，两人离婚后不到两年又复婚，复婚一年多后又离婚。
幸运的是，SpaceX第四次发射成功了，用光了马斯克当时仅剩的资金，“玩的就是心跳”。
即便如此，度过2008年的低谷之后，马斯克丝毫没有因此而变得保守。他依然疯狂下赌注，将自己和所创办的公司推到风险巨大的位置上。比如抛弃汽车厂商谨小慎微的做法，直接宣布特斯拉实现了自动驾驶；早早预测几年后庞大的出货量，并因此在美国内华达州投入几十亿美元建造一个超大电池厂。
就在前不久，全世界网友还见证了马斯克的一次全新冒险。结果大家也知道了，SpaceX的星舰最新测试型号SN8在飞行6分多钟后，最终变成了荧幕前的一团火球……
可以说，不随大流、不迎合世俗的冒险精神通过梅耶的遗传，写进了马斯克的基因里。
“将人类送上火星”
这些还都不是最疯狂的冒险。马斯克在做上述这些事时，还在思考人类是否能被运输到火星，并在上面生存。他不但觉得人类可能已经生活在“黑客帝国”里，还出资上百万美元资助科学家去寻找逃脱方式。
按照马斯克的舅舅霍尔德曼的理解，马斯克是想拯救人类，带着人类逃离地球。
这种浪漫主义贯穿了马斯克的一切创举。有一段时间，他逢人就谈科学、宇宙和人类：“非火星不去，我要在火星退休。如果死后非得被埋在某个地方，火星是一个很酷的选择。”
据说，马斯克小时候每天花10个小时看科幻小说，最喜欢《银河系漫游指南》，那时的他就梦想着坐上宇宙飞船遨游太空。如今已年近50岁的他依然没放弃这个梦想，连给自己最小的儿子取名都极具科幻感：“XA-12”。
·马斯克给小儿子取名“XA-12”，被网友认为用的是“火星文”。
从纯电动汽车到太空探索、星际移民，即使别人都说不可能，马斯克仍一路坚持走在创新的潮流之巅。
“现在SpaceX取得了极大的成功，这花了埃隆很长的时间且一路上经历多次失败，但他总说‘我们离全面运作又近了一步’。”梅耶对儿子不走寻常路的作风十分理解和支持，正如当年她支持儿子辍学创业一样。
或许首富的内心真的不关心个人财富的多寡，把自己的名字刻进太空深处，才能表明他的与众不同、勇气和宏大格局。他自己也声称：“增加财富的目的就是希望人类可以加速朝着太空文明进发。”
对于火星梦，马斯克并非不着边际的空谈，而是制定了详细计划：大概两三年后进入太空，四到六年在火星上看到人类，2050年前送100万人登上火星……
在如此具体的计划筹备下，人们似乎更能读懂那句“好吧，回去工作吧”的意味。
好的，不多说了，大家也都回去继续工作吧。
