第一资讯站网易汽车11月22日报道 2020广州车展如约而至，虽然距离北京车展仅过去不足两个月，但是作为国内三大车展之一，还是有很多厂家选择将自己的新车在这里上市。今天我们将在本文中为大家盘点下广州车展上市的一些重点车型。
沃尔沃XC40 RECHARGE
售价：35.70万元
车型特点：沃尔沃全新RECHARGE产品体系，新车将提供五大权益保障，内饰采用环保材质，拥有强大的车机系统，电池封装达到IP67标准，NEDC续航420km。
沃尔沃XC40 RECHARGE在2020广州车展期间正式上市，售价为35.70万元。
※新车详解
外观设计延续燃油版
在外观的设计上，沃尔沃XC40 RECHARGE很自然的使用了燃油版沃尔沃XC40的外观设计，在饱满且具有明显沃尔沃家族特征的外观下加入了电气化元素，前格栅使用了半封闭式设计，下方留有为电机散热的进风口。C柱增加RECHARGE标识，尾部排气取消增加P8/AwD标识，当然标志性的雷神之锤大灯依然得以保留。
双色车身更具运动感，在保持原有的水晶白金属漆；冰川银金属漆；焰影蓝金属漆外，新增了沙漠绿金属漆，在轮毂的配置上新车标配了双色19英寸五辐运动轮毂，如果需要可以选装20英寸运动轮毂。
车内遍及环保材质
车内使用了大量的织物和毛毡材质，粘结剂使用了环保粘合剂，进入座舱最大的感受就是闻不到一点的刺鼻异味。座舱的设计与燃油版基本一致，从细节上可以看出沃尔沃品牌独有的轻奢调性以及科技感，坐进驾驶室能感受到舒适安逸的氛围。
12.3英寸液晶智能数字仪表盘方便用户随时获取车辆信息状态或操作控制车辆功能，避免因注意力中断而发生危险；通过光线传感器来根据外界环境光线来控制显示屏亮度，保持持续清晰的显示效果；三种界面模式选择，与中控液晶屏联动显示导航和媒体界面，满足驾驶员多样化用车需求。
9英寸液晶触控屏分辨率达到1024*768，采用纵向布局，屏幕具有降低反射与炫光的涂层，在触摸方式上除了可以做到和手机一样用指腹触摸外，就算带着手套或者拿其它物品也都能直接操作。
强大的车机系统
这是首款搭载原生安卓系统的量产级豪华汽车产品，基于与谷歌共同开发的原生安卓操作系统，作为谷歌在汽车领域的首家战略合作伙伴，双方将共同引领智能互联技术在全球范围内的发展，基于谷歌安卓系统的新版本与新功能也将首先在沃尔沃汽车的产品上得以应用和升级，协力构建更为开放和强大的车载系统，相较其它车机系统，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。
为中国消费者量身定制的车机界面，交互过程更智能便利，操作体验更顺滑流畅，不会出现卡顿、反应慢甚至黑屏、闪退等问题集合华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等业界最领先的软件和服务伙伴，应用大数据和云技术，实现用户场景和体验的无缝对接。与华为合作，打造国内首创的车机应用商城，具备“快应用”功能，无需下载安装，即点即用，让车机系统的内核与手机打通——“手机即车机”，用户可以通过登录各个APP账号的方式，将车载软件与移动端数据进行同步，具有持续迭代能力，系统和应用都能保持最新状态，越用越好用。
操控性优越百公里加速4.9秒
动力方面，两台永磁同步电机分别布置于前轴和后轴，综合最大输出功率408马力，峰值扭矩660N·m，三元锂电池容量为71kwh，传动系统方面搭载单独固定齿比变速箱，百公里加速时间为4.9秒，电池居中置放让新车实现了50:50车身前后配重比，车辆操控性能更优越，选配热泵系统下NEDC续航里程420公里，最高支持150kw直流快充，该模式下从0充到80%电量仅需40分钟，也支持11kw家用交流充电桩，该模式下从0充到80%电量需要8小时
※购车权益
在上市之际，沃尔沃为用户带来“首任车主终身免费服务”和“新生福利大赏”的双重大礼。XC40 RECHARGE的首任车主将享有五大终身免费服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援，其中终身免费充电服务范围覆盖全国，用户可以随时免费为车辆补能，“新生福利大赏”则为用户提供了“零利率”、“零元开新车”等灵活的金融方案，增购或置换XC40 RECHARGE还可以享受最高15000元的等值补贴，与此同时XC40 RECHARGE开创性地采取了官方直售的模式进行销售，消费者只需通过四部曲：线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务，即可完成全部购车过程
※编辑点评
XC40 RECHARGE在秉持了沃尔沃旗下产品超高安全标准的前提下，在车主购车福利和车机优化方面为中国消费者进行了精心的量身定制。35.70万元的售价，考虑到沃尔沃的品牌属性和用户口碑，相信会在电动SUV市场上成为有力的竞争者。
上市：东风本田M-NV
售价：14.98-15.98万元
车型特点：M-NV在外观配置上升级，同时续航里程也有增加，空间表现优异。
东风本田M-NV在2020广州车展期间正式上市，售价：14.98-15.98万元。
※新车详解
外形设计电动车味儿弄
外形上面，M-NV还是有电动车的感觉，比如封闭式的前脸，以及采用了低风阻的旋风式轮圈设计，加上LED转向灯的流水式效果，也算是跟上了潮流。
在尺寸方面，M-NV的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距2610mm，属于小型SUV。
内饰配色更富年轻气息
M-NV总体设计布局和此前的车型基本一致，但是采用了曜石黑+摩卡紫的双色配色内饰，看上去更富有年轻气息。
配置满足日常使用科技观感足
配置方面，虽然没有自动辅助驾驶等高端装备，但是我们也可以看到全LED大灯、全液晶仪表盘、按键式换档等科技感十足的配备。
同时新车也具备了智能语音控制的功能，可以对导航等车机功能进行操作。
空间满足日常出行需求
作为电动车，M-NV依然有着不错的空间表现，无论是乘坐空间还是437升的后备箱尺寸都完全可以满足日常出行的需求。
最大纯电续航480公里
M-NV搭载一台最大功率120千瓦的永磁电动机，最高车速可达140公里/小时，动力电池来自宁德时代，容量61.3千瓦时，可以提供最大纯电工况下480公里的续航里程。
※编辑点评
M-NV在外观配置上升级，同时续航里程也有增加。加上本田的驾驶感受和空间表现，确实挺适合都市代步之用。
售价：42.68-49.99万元
新车特点：溜背式设计从车顶向后逐渐倾斜，让整车造型更显年轻运动。
奥迪Q5L Sportback在2020广州车展正式上市，售价42.68-49.99万元。
※新车详解
外观兼具时尚感和运动感
全新的进气格栅采用了标志性的八边形设计并使用了蜂窝中网进行填充。细节上，新车使用了更多银色元素进行修饰，为整车增添了时尚感。而运动套件的加持则让整车更具视觉冲击力，颇具运动感。
车身侧面是Q5L Sportback的关键，全新的溜背式设计从车顶向后逐渐倾斜，让整车造型更显年轻运动。车身尺寸方面，Q5L Sportback的长宽高分别为4778mm/1892mm/1666mm，轴距则为2908mm。
使用了全新的OLED尾灯，尾灯内分为三个矩阵，每个矩阵由六个区域组成，当车辆处于不同驾驶模式时，灯光效果也会随之发生改变。不过可惜的是，定位运动的Q5L Sportback依旧采用了隐藏式的排气设计。
配置足够满足日常需求
配置方面将提供LED矩阵式前大灯、全景天窗、倒车影像、360°全景影像、S-Line套件和多款铝合金轮圈等常规装置，并提供车载ETC供选装。
动力总成沿用Q5L组合
继续沿用现款Q5L上的动力总成，40 TFSI与45 TFSI车型分别拥有190匹马力与252匹马力的最大功率，320牛·米和370牛·米的峰值扭矩。
※编辑点评
奥迪Q5L Sportback从配置到动力组合都与Q5L如出一辙，但是它的溜背造型比Q5L更动感更时尚，对于年轻消费者更有吸引力。再加上诸如宝马X4和奔驰GLC COUPE这些竞争对手在价格上相比它没有优势，或许又是一款会大火的车型。
售价：10.88-15.38万元
新车特点：福克斯家族共有六款车型供选择，包括新款的福克斯、福克斯Active和新增加的福克斯猎装版。
新款福克斯家族在2020广州车展上市，售价10.88-15.38万元。
※新车详解
福克斯猎装版好开、好玩、更能装
福克斯猎装版并没有全完沿用海外福克斯Active wagon车型的设计，而是进行了改进。新车的前大灯向进气格栅延伸，视觉上更显精致。中网采用了点阵式设计，同时在中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰。
轴距2705mm自带跨界套件
新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。此外，风格更加硬派的跨界包围也出现在了车尾，黑色塑料包围及轮眉、银色包围饰条等元素的加入都带来了更具跨界风格的视觉效果。
内饰变化小细节有变化
内饰改变并没有太大的变化，旋钮式换挡机构看起来依然科技感十足，但并没有福特家族现在正逐渐普及的超大中控屏。
后备箱容才是亮点所在
猎装车型最引人瞩目的就是后备箱空间，福克斯猎装版也延续了这一车型固有的优势，而车内空间表现可以很好的满足日常使用需求。
搭1.5T三缸发动机+8AT
福克斯猎装版搭载了1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自动变速箱。
相比欧洲版本，国产化的福克斯“瓦罐”针对中国消费者的审美需求和用车场景进行了更中国化的定制，并将底盘重新设计与调教，进一步增强通过性。
新款福克斯整体更具运动性
除了首发亮相的福克斯猎装版之外，此次还推出了新款的福克斯，外观方面，新车车头采用了亮黑色装饰的前进气格栅，并搭配点阵式的中网造型，两侧大灯组与前格栅相融合，形成一体式设计，增加视觉宽度。前包围两侧的散热口造型由镀铬装饰件包围，其整体造型增添了一份运动属性。
※编辑点评
福克斯在中国市场销售多年，虽然曾经火爆异常，也曾是能跟高尔夫分庭抗礼的个性运动车，但是随着福特在中国的式微，福克斯也辉煌不再。如今随着福特在中国的一些列强刺激规划，福克斯也开始以家族成员的方式组团冲击市场，在产品力不存在问题的情况下，能否重现过往就要看国内消费者能否接受三缸机了。
售价：46.99万元及50.99万元
新车特点： i品牌专属设计语言，空气动力学轮毂，高达500km的零排放纯电行驶里程。
BMw iX3在广州车展上市，售价：46.99万元及50.99万元
※新车详解
扩大“BMw X3”家族
宝马iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期，宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型，以赋予客户更多“选择的权力”。
在中国，宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外，兑现了宝马“在中国，为中国，为世界”的承诺，更展现了华晨宝马的高质量生产水准。
宝马iX3的外观设计采用BMw i品牌专属设计语言。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板，设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。
侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。
空气动力学轮毂
新车型采用最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5气动阻力。新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMw空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。
柔性化共线生产
在中国市场，宝马iX3将与X3汽油车型配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质，并且由华晨宝马柔性化共线生产，这些举措令宝马iX3的开发和生产效率得以提升，让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时，也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。
得益于宝马在电动化领域的雄厚技术积累，宝马iX3所搭载的第五代BMw eDrive电力驱动系统在电池、电机、电控三大核心领域全面进化，在功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新令BMw iX3领跑豪华车同级市场。
811型镍钴锰三元锂离子电芯
宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kwh，净容量74kwh，电池包系统能量密度高达154wh/kg，可为车辆提供高达500km的零排放纯电行驶里程。同时，电池在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性方面取得了完美的平衡。
高度整合动力系统
宝马iX3所搭载的驱动单元同样采用了突破性的技术，首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺资源的依赖。其最高输出功率达210kw，最大扭矩400N·m，单个驱动单元即可令宝马iX3百公里加速时间达到6.8秒。在NEDC标准测试中，百公里能耗仅为16.7kwh。驱动单元还创造性地与车辆后桥整合为一体，结构更为精简的同时，也令动力输出更为高效直接，带来纯粹的后驱驾驶感受。
45分钟充电80%
宝马iX3所采用的集成式充电单元整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kw，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电同样也十分高效，最高充电功率可达11kw（中国版车型专属），仅需7.5小时即可将电量从0充至100%，令家庭充电同样十分方便。
※编辑点评
宝马iX3在沿用宝马X3的基本设计同时，也加入了i设计语言，一些列空气动力学的应用和电气动力系统的优化，续航达到500km完全可以满足日常大部分使用。而起售价并没有比燃油版高的离谱，再加上该车还会出口，足证明其高质量的生产水准。或许这款依然“很宝马”的纯电动车，会是中国消费者的菜。
上市：全新梅赛德斯-迈巴赫GLS
新车特点：迈巴赫品牌首款SUV，外形气势恢弘内部奢侈光华。拥有动力澎湃，并为中国市场专门打造辅助系统。
全新梅赛德斯-迈巴赫GLS在2020广州车展上市，售价158.8—273.8万元。
※新车详解
气宇不凡的精致外观
全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV，首次在SUV车型上采用的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件，打造出气势恢弘的前脸。专属的迈巴赫品牌标识与双色车漆，动静之间皆显尊贵。
打开车门时，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。采用细长精致辐条设计的迈巴赫专属22或23英寸轮毂，与经典迈巴赫镀铬B柱，勾勒出尊贵优雅的侧影。尾部的水平镀铬饰条强化了横向视觉效果，让轮廓更加立体鲜明，充满力量感。
恢弘空间蕴藏奢华品味
全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV拥有恢弘空间并内蕴光华。3135毫米超长轴距，5210毫米车身长度，缔造阔朗怡人的尊享空间。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置均采用NAPPa真皮包裹，并辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。
前后排均搭载多仿形座椅，不仅可多角度电动调节，还内嵌主动充气软垫，并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大可达1.34米，配合专属的“No.8 Mood”香氛、冷藏箱、折叠式小桌板、恒温杯托、包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置，打造出头等舱级的后排乘坐体验。
专属的64色环境氛围照明系统延伸至车顶天窗周围，流光溢彩间显露豪华。整车降噪组件和填充吸音材料的轮胎，搭配具有隔音效果的夹层玻璃，实现优秀的车舱静谧性。Burmester高端3D环绕立体声音响系统带有26个扬声器和主动式降噪功能，完美展现纯净音质。
强悍动力从容逾山越海
全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV以强悍动力及智能科技，从容逾山越海。全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MAtic和GLS 480 4MAtic分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机，前者拥有410kw的输出功率与730N·m的峰值扭矩，百公里加速只需4.9秒；后者可输出270kw和500N·m的强劲动力，均搭载48伏智能电机，可瞬时额外输出16kw的功率与250N·m的扭矩。
专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。此外，智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸；配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。与此同时，同级独有的脱困辅助系统，可在车辆深陷沙地或雪地时，自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。
MBUX智能人机交互系统搭载“智能感应助理”、“实景穿越导航”和“洗车模式”等功能；驾驶辅助组件增强版包括专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统和主动式变道辅助系统，让“礼遇天地” 之旅更惬意泰然。
※编辑点评
全新梅赛德斯-迈巴赫GLS这款车，从定位上来看，并没有明显的竞争对手，库里南，添越之流售价会别它高出不少，而X7显然只是普通款GLS的竞标对象。从定价来看它很好的填补了市场上的一个空白。当然到底卖的怎么样，还要看这一安排到底是正中消费者的购物心理，还是高不成低不就了。
售价：14.98-16.98万元
新车特点：前脸设计上进行大胆革新，新车还采用全新的国潮狮标，配备多种智能配置。
荣威RX5 MAX SuPReme系列2020广州车展上市，售价：14.98-16.98万元。
※新车详解
采用全新国潮狮标 整车气质更年轻
荣威RX5 MAX SuPReme在前脸设计上进行大胆革新，前格栅采用参数化立体悬浮荣麟造型，并且在关键部分加以黑化处理，更添一份酷黑动感的年轻气质。两侧的大灯通过双幅LED灯带与前格栅上部分连成一体，即拉伸了车头的横向宽度，又增强了车头气势和辨识度，此外，新车还采用全新的国潮狮标。
车身侧面整体造型动感流畅，一条腰线从前大灯组一直延伸至尾灯处，车顶呈悬浮式效果，并配有镀铬行李架，车尾造型延续现款车型整体设计，一条贯通式镀铬饰条将两侧尾灯相连，LED后尾灯还具有迎宾效果。
内饰工艺精致 整体效果简约
荣威RX5 MAX SuPReme内饰整体设计与现款车型保持一致，内饰整体座舱横向展开，呈现舒展大气灵动优雅的诗意感，横向贯穿出风口线性的横向贯穿出风口大气舒展，空间恢弘，工艺精致，整体视觉效果简约现代， 零压豪华真皮座椅利用流线一体贯通的精致设计带来视觉上的韵律感、精致感。
配置方面，新车还将配备SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务AR-Driving实景驾驶辅助系统、真正让出行自在随心。
此外，BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃等配置的加入，又极大地提升日常用车的便利性和舒适性。
动力依然全新一代”蓝芯”
动力方面，与普通版车型保持一致，依然提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T车型则采用全新一代“蓝芯”300TGI发动机，最大功率127kw，最大扭矩275Nm，匹配6档手自一体变速箱；2.0T车型将搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，最大功率170kw，最大扭矩370Nm，匹配6档湿式双离合变速箱。
※购车政策
在官方指导价的基础上，厂商还给出了“硬核惊喜价”，包含了12000元购置税补贴，补贴后售价为：13.78—15.78万元。另外购车用户还可享受终身原厂整车质保，终身免费基础流量，6000元增换购补贴，金融购车0首付0月供0利息等优惠政策。
※编辑点评
熟悉潮牌的人都知道suPReme是一个国际上很有名气的大牌，荣威RX5 MAX SuPReme系列在国际大牌的声望加持下，自己又在诸多细节做出了提升。这些都对年轻车主是个不小的吸引力，另外厂家给出的购车福利，也明显是针对年轻车主准备的。在汽车消费市场越来越多以年轻一代为主的情况下，荣威RX5 MAX SuPReme系列的定位可以说很准确。
上市：东风标致508L PHEV插混运动车型
售价：21.57-22.77万元
车型特点：搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混动系统，纯电续航里程为56km，官方百公里综合油耗1.6L。
东风标致508L PHEV插混运动车型在2020广州车展上市，售价：21.57-22.77万元。
※新车详解
外形具有辨识度 整体彰显运动感
东风标致508L PHEV前脸采用点阵式进气格栅，与两侧LED光源大灯相连，整体具有辨识度。新车侧面线条采用不规则设计，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，侧裙处复杂的线条配以多辐式轮圈，整体彰显运动感。
左侧后方三角窗下面新增加充电口，车尾配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，倒车灯区域相比燃油版车型更长。
内饰科幻感十足
内饰部分，配有12.3英寸全液晶仪表，中间10英寸悬浮式液晶屏支持CarPlay手机互联，档杆也采用了全新电子式设计。
纯电续航里程可达56km
东风标致508L PHEV将搭载由1.8T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.8T发动机最大功率为147kw，同时，新车储能装置采用三元锂电池，纯电续航里程可达56km。
※编辑点评
东风标致508L在上市初期曾经名震一时，让人们看到了法系车复苏的希望，但是随着时间的推移，我们看到的仍然是市场的残酷竞争性。在颜值、配置、价格都竞争力不俗的情况下，或许动力单元的弱势成为了它的软肋。本次上市的PHEV车型在电力单元的加持下，动力有提升，再加之有新能源车的身份，可能将会帮助法系翻身？
上市：瑞风L6 MAX
售价：17.28-20.88万元
车型特点：搭载荣获“中国心十佳发动机”称号的2.0T国六升级版汽油机
瑞风L6 MAX在2020广州车展上市，售价：17.28-20.88万元。
※新车详解
前脸霸气 采用家族设计语言
外观方面，江淮瑞风L6 MAX拥有一个尺寸巨大的进气格栅，整体风格与江淮家族的车型保持一致，采用江淮家族式宝瓶口设计语言，大尺寸梯形前进气格栅内部加入镀铬点阵式结构，一条粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯相连，拉伸视觉宽度，下方两侧方正的雾灯组，给前脸带来了很强的气势感。外观方面，江淮瑞风L6 MAX拥有一个尺寸巨大的进气格栅，整体风格与江淮家族的车型保持一致，采用江淮家族式宝瓶口设计语言，大尺寸梯形前进气格栅内部加入镀铬点阵式结构，一条粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯相连，拉伸视觉宽度，下方两侧方正的雾灯组，给前脸带来了很强的气势感。
配置贴心 乘坐空间宽逸
车身尺寸上，长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距3200mm。3200mm超长轴距，为驾乘人员提供全方位宽逸乘坐空间的同时，也充分满足了行李空间需求，行李箱容积780-1740L。后排车门采用电动式滑门设计，具备智能防夹、敏锐应力自动暂停感应等功能，贴心程度堪比“侍卫”。
内饰商务气息浓郁
内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计，采用上深下浅的配色，整体造型有很浓厚的商务气息。
动力更强油耗更低
动力方面，瑞风L6 MAX将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。精细化标定调校，动力更强，油耗更低。
※编辑点评
自主MPV发展挺快，市场上给级车型雨后春笋版往外冒，瑞风应该也是看中了市场潜力，及时推出了更高端的瑞风L6 MAX，相比对于这一领域市场深耕多年的江淮，应该做好了十足的准备。
