第一资讯站网易汽车5月13日报道 日前，有媒体曝光了几何C【答疑】的内饰谍照，新车的仪表盘和中控屏均采用了悬浮式设计，这风格与其科技的定位相得益彰。几何C诞生于吉利GE纯电专属平台，搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”。最重要的是它很抗冻，零下30℃也畅行无阻。预计新车补贴后售价有望16万起，可谓是平价版特斯拉了。
由此次曝光的内饰谍照可以看到，实车的内饰设计与此前发布的内饰渲染图高度一致。采用了家族极简而立体的型面设计风格，层次鲜明且丰富，装配了旋钮式换挡机构、全液晶仪表盘以及中控悬浮式大尺寸高清触控屏等。运动风格“D”型双辐方向盘与几何A并无二致，同时或将采用HUD抬头显示系统，便利而安全。
跃层式中控台带来了极强的立体感和整体感，前排空调出风口仍为六边形几何造型设计，中控台顶面右侧同样采用了蜂窝状纹理和图案装饰。六边形前排中央通道貌似采用了双层悬浮式布局，通道或采用了立体激光雕刻工艺，兼具设计感与功能性。
外观方面，几何C采用了“一字型”的前大灯矩阵设计，共包含80颗LED光源，日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标志。车身侧面采用悬浮设计，流线体下压式高低层前引擎盖，车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾配合刀斧式下腰线，让几何C的风阻系数仅为Cd0.273。
之所以将其称为平民版特斯拉，是因为几何C将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，未来更将准备搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。
据官方介绍，几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景，一边从几何+平台上吸收专家和用户的想法和创意。更形象的说，几何C像一个可“喂养”的纯电“新宠”一样，持续进行自我进化，保持竞争力。而未来可能会分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等炫酷的无人驾驶新场景。
平台及动力部分，几何C基于吉利纯电专属平台GE 2.0平台打造，采用了ITCS 3.0电池智能温控系统和热泵空调系统，电机最大功率为204马力，最大扭矩310N・m，最高车速为150km/h。
不过根据高低配不同，新车将提供400km和520km两种续航车型。其中前者(400km续航)的电池系统能量密度160.28Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km；后者(520km续航)电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。
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