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网易汽车4月29日报道 2019年上海车展期间，C-NCAP公布了今年的第一批7款车型的碰撞结果评价结果，第一批共测试7款车型，其中4个自主品牌车型、3个合资品牌车型，最低得分仅为2星，而最高的得分为5+星。本次碰撞测试完全按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》进行评分和星级评定。
其实纵观上表，一共是7款车型参加测试，合资车型三款，自主品牌四款，得分最高的5+星，而得分最低是初次参加测试的斯威01车型，下面就具体给大家分析一下他们碰撞的得分情况。
领克02 1.5T两驱耀pro
综合评价得分率：95%
星级：★★★★★☆
成员保护方面领克几乎拿到了满分，在测试时无论是正面还是还是侧面的碰撞表现都很突出，强化的车身结构可以给车内乘员提供很好的保护。
关于行人保护方面，领克没有配备主动弹起式发动机盖，所以在行人保护系统方面有失分的情况。
主动安全方面领克也几乎拿到了满分，对于一款售价在15万元的车型而言，有这么多主动安全配置，也是众多消费者选择他的原因。
综合评价得分为95%，对于这台定位为跨界SUV的车型而言也算是实至名归。因为在这个级别没有完全对标的竞争对手，所以消费者对这款车的期望很高。作为本次测试中唯一获得5星+成绩的车型，领克02在安全方面的表现足够令人满意。
宝马X3 xDrive 25i M运动套装型
综合评价得分率：94.5%
星级：★★★★★
宝马X3的乘员保护得分非常高，在这个项目上的0.06%之差，让他与5+星的成绩擦肩而过。新的碰撞测试办法内规定，乘员保护的分数必须在95%以上，所以这也是为何宝马X3虽然飞得分很高，但仍然不是5+星的原因。
行人保护方面宝马X3成绩也不错，对于行人腿部的保护得到满分，而头部保护略有失分。
值得一提的是，这是新规定实施以来的首款在主动安全方面得满分的车型。这里必须赞扬一下宝马X3，因为它的AEB等配置都是全系标配，所以无论是什么车型被抽检，这个分数都不会低。
总之综合得分已经超过90%，但宝马X3仍然很遗憾没有能获得5+星，而即便是拿到了94.5%的综合得分，也错失了最高荣誉。
传祺GS5 270T 自动尊享版
综合评价得分率：91.1%
星级：★★★★★
传祺GS5在乘员保护方面有很多满分项，除了前排座椅鞭打有1分多的失分，其余相机得分都比较高，不过得分率也没有超过95%，所以再优秀也只能获得五星的成绩。
行人保护方面也不错，和大部分车型一样，都是在头部的保护方面有失分，腿部的保护都比较好。
主动安全方面也有对应的配置，而针对新的测试规则这些都是有益的，所以传祺GS5的该项得分率较高。
